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전쟁군사이야기

포클랜드전쟁-16(산카를로스만공방)

### 산 카를로스 상공의 혈투 1 ###


(1) 아르헨티나군의 첫 항공 공격

산 카를로스 상륙작전은 성공적으로 끝났다. 상륙지점의 안전이 확보되자 물자를 만재한 12척의 수송선이 산 카를로스 만으로 접근하여 탄약, 식량 등 각종 물자를 내려놓는다.

이렇게 모든 작전이 순조롭게 이루어지고 이렇다할 아르헨티나군의 반격이 아직 없지만, 곧, 아르헨티나군의 대규모 반격이 시작될 것이라는 점은 분명했다.

상륙이 한창 진행되고 있던 아침, 아르헨티나군의 첫 항공공격이 일어나는데, 구스그린에서 출격한 1대의 푸카라 공격기가 구스그린 지역에서 작전을 마치고 귀대하던 SAS 부대를 공격하다가 SAS 대원이 발사한 스팅어 미사일에 격추돤다.

두 번째 푸카라 공격기가 포클랜드 사운드에 있던 함선을 30mm 기관포 공격을 가했으나, 대공포의 반격을 받고 물러간다.

그리고 아르헨티나군 MB339의 우연한 공격이 일어나는데....

그리파 대위가 조종하는 MB339 제트기는 일상적인 정찰비행을 위해 스탠리 공항을 이륙한다. 그는 포클랜드 사운드 지역에 접근하자 많은 선단이 눈에 들어왔다. 즉시 기관포와 로켙을 이용하여 저공공격에 들어가고 HMS 애로고넛이 피격된다.

이 목숨을 건 공격에 영국측은 약간의 손상을 입고 세 명의 승조원이 부상당한다. 탄약이 모두 떨어지자 크리파 대위는 무사히 스탠리로 돌아간다. 경무장의 제트연습기 한 대가 아주 용감하게도 영국 호위함정들과 해리어기들을 피해 잘 휘젓고 다닌 꼴이다. 크리파 대위는 이 공로로 아르헨티나군의 최고 훈장을 받게 된다.

사실, 이들 포클랜드 주둔 아르헨티나 항공기들은 빈약한 성능과 무장으로 영국군에게 그리 큰 위협이 아니었다. 그러나 본토에서 출격하는 항공기들은 이들과는 사정이 다른데....

곧, 아르헨티나군의 대규모 항공공격은 이제 시간문제일 뿐이다.

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스팅어 미사일을 발사하는 SAS 대원.jpg
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### 불타는 산 카를로스만 2 ###


(2) 상륙 후 전열을 정비하는 영국군

5월 22일, 상륙지점의 북쪽 끝단에서는 제3공수연대가 포트 산 카를로스 서쪽과 북쪽 지역을 순찰하기 시작하고, 제42코만도는 후퇴하는 아르헨티나군을 쫓지만 포병지원거리까지만 추격한다.

서쪽에서는 제45코만도가 아젝스만에 참호를 파고 경계활동을 펼친다.

동쪽에서는 제40코만도가 다가올 방어전투를 준비하고 있고, 남쪽에서는 제2공수연대가 서섹스 능선위에 배치되어 구스그린을 목표로 전투준비를 갖춘다.

포클랜드에서 활동 중인 SAS, SBS와는 별도로, 영국해병의 극지전 부대는 스탠리로 향하는 길목에 위치한 벌 힐, 이블린 힐로 이동한다. 그들은 이곳에서 중요한 임무를 맡게 된다.

무어 중장과 톰슨 여단장은 구스그린의 아르헨티나군에 대한 지상군 공격을 하기로 결정한다. 즉시 전투 준비 명령이 제2공수연대장 존스 중령에게 내려진다. 같은 날, 제42코만도는 포트 산 카를로스로 이동하여 이 지역에 대한 방어임무에 들어간다.

영국군이 이와 같이 움직이는 동안 포클랜드 아르헨티나군 사령관 멘데즈 소장은 그의 군대에 대해 보급과 지원을 하는 중 여러 척의 선박과 헬기들을 잃는데...

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제2공수 대대원들.jpg
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42 Cdo RM, Lima company digging defence trenches over looking Port San Carlos_1.jpg

 

 

 

 

 

### 불타는 산 카를로스만 3 ###


(3) 아르헨티나군의 필사적인 보급노력

5월 22일, 아르헨티나군 Z-28식 순찰선 “Rio Iguaza" 는 푸카라 부품과 105mm 곡사포를 싣고 스탠리를 출발하여 구스그린으로 향하던 중 초이세울 사운드에서 두 대의 제800비행대소속 해리어 전투기에 포착된다. 즉시 마틴 헤일 대위는 30mm 기관포 공격을 가한다.

이 공격으로 큰 손상을 입은 순찰선은 버튼 만에 좌초되고 승조원들은 아르헨티나군 헬기 CAB601 UH-1H에 의해 구조된다. 아르헨티나군 잠수부들과 요원들에 의해 푸카라 예비 부품과 두 문의 105mm 곡사포가 회수되고 헬기 편으로 구스그린에 공수된다.

5월 22일 저녁, 브릴리언트와 야르마우스는 230톤급 연안선 몬수넨이 다윈을 출발하여 스탠리를 향해 움직인다는 정보를 입수하고 이 선박을 찾아나선다. 다음 날, 브릴리언트에서 발진한 링스 헬기가 동쪽 해안에서 이 선박을 발견한다. 즉시 SBS 전대가 헬기를 이용해 공격에 나서지만 아르헨티나측의 강력한 반격에 접근할 수 없게 된다.

결국, 브릴리언트와 야르마우스가 함포사격을 가해 몬수넨을 라이블리 사운드 지역에서 좌초시키는데 성공한다. 다음 날, 이 선박은 아르헨티나군이 노획한 “포레스트” 에 의해 다시 다윈으로 예인된다.

같은 날, 아르헨티나군 소속 세 대의 퓨마 헬기는 A-109A 아구스타 헬기의 엄호하에 스탠리를 출발하여 포트 하워드에 주둔한 아르헨티나군에게 블로우파이프 견착식 대공 미사일과 탄약들을 수송중이었다.

이들 헬기들이 다윈 상공에 접근하고 있을 때, 영국 해리어기들이 상공에 있다는 정보를 받게 되고 잠시 피한다. 이들은 무리를 하지 않게 위해 다윈에서 하룻밤을 보내기로 결정한다.

다음 날 이른 아침, 다윈을 출발한 이들 헬기들은 저공으로 이동한다. 포트 하워드 북동쪽 방향 10마일 떨어진 지점에서 포트 하워드를 향해 방향을 선회한다. 그런데 선도하던 퓨마헬기(AE-503)기가 초계 중이던 두 대의 해리어기에 발견된다. 데이브 모건 대위는 급강하 하면서 확인에 들어가는데, 아르헨티나군 표식이 눈에 들어온다.

한편, 후속하던 퓨마헬기는 해리어 전투기의 출현을 보고 즉시 다른 헬기들에 무전으로 알린다. 데이브 모건 대위와 존 리밍 대위는 이들 헬기들의 포메이션을 분산하기 위해 급격한 기동에 들어가고 AE-503은 이 충격으로 조종능력을 상실하여 지상에 추락한다. 승무원들은 간신히 피하나 싣고 있던 박격포탄의 폭발로 파괴된다.

다른 두 대의 퓨마헬기들은 잽싸게 지상으로 숨고 그들이 싣고온 탄약들을 내려놓는다. A-109A(AE-337) 아구스타헬기는 이들보다 운이 나빠서 아까 폭발한 AE-503 잔해가 흩어진 작은 계곡에 착륙한다. 리밍 대위는 이 아구스타 헬기를 발견하고 30mm 기관포 공격을 가하여 폭발시킨다. 승무원들은 이미 빠져나와 이를 구경하고 있었다.

살아 남은 두 대의 퓨마헬기는 생존자를 찾기 위해 숨은 장소에서 이륙하여 나온다. 불행히 다시 해리어기들에 발각되는데, 해리어기들은 30mm 기관포 공격을 가하여 한 대의 퓨마가 행동불능에 빠진다. 그러나 탄약이 떨어졌고 연료도 아슬아슬하여 추가 공격을 포기하고 항모로 돌아간다.

이들의 연락을 받은 인빈서블 항모의 제801비행대 소속 해리어 전투기들이 20분만에 도착하고 행동불능에 빠진 퓨마에 30mm 기관포 공격을 가해 완전히 파괴한다. 그러나 나머지 헬기는 발견하지 못하는데, 이 헬기는 12명의 생존 승무원들을 태우고 포트 하워드에 도착한다.

결국 4대의 헬기편대 중 한 대만이 보급품의 일부를 공수하는데 성공했다.

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### 불타는 산 카를로스만 4 ###


(4) 아르헨티나 화물선 Rio Carcarana의 침몰

5월 23일, 애로고넛에서 발진한 링스헬기는 영국함정과 해리어기의 공격을 받고 포트 킹에 좌초한 아르헨티나 화물선 Rio Carcarana를 찾아 나선다.

아르헨티나군이 수리해서 사용하려는 것을 막기 위해 시 수쿠아 공대함 미사일을 장착하고 출격한 링스 헬기는 좌초한 화물선을 발견하고 록온을 시도하나 고장으로 실패한다. 즉시 안텔레프의 링스 헬기를 부르는데...

맥마헌대위과 헌트 대위가 조종하는 링스헬기는 시 수쿠아 공대함 미사일을 장착하고 안텔로프를 이륙한다. 포트 킹으로 방향을 돌리고 얼마 안가 화물선을 발견하여 미사일 공격을 가한다. 정확히 목표에 명중하고 다음 날, 8,482톤의 화물선은 바다에 가라앉는다
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### 불타는 산 카를로스만 5 ###


(5) 21식 프리게이트 안텔로프의 침몰


5월 23일, 날이 개면서 다시 아르헨티나공군의 공격이 시작되는데....

이날, 모두 46소티의 공습이 준비되지만 해리어기들의 초계활동과 날씨관계로 20대의 전폭기들만이 산 카를로스에 도착한다. 리오 그란데 기지를 이륙한 대거 전폭기 두 개 편대는 낮게 깔린 구름과 시계불량으로 돌아가고, 또 다른 편대는 공중 급유기인 C-130H 허큘레스와의 도킹에 실패하여 돌아간다.

리오 갈레고스 기지에서는 제5그루포 소속 A-4P 스카이호크 3대씩 구성된 두 개의 편대가 출격준비를 한다. 한 명의 파일럿이 기체 점검을 하던 중 날개에서 미끄러져 팔을 다치게 된다. 또 다른 한 대는 기계 결함으로 작전에서 제외된다. 결국 4대만이 한 편대를 이루어 출격하게 된다.

이들 4대의 스카이호크는 제1그루포소속 리어제트기의 유도를 따라 비행하여 서포클랜드 서쪽해상에서 무사히 공중 급유를 받고 포클랜드 사운드 남동쪽에서부터 산카를로스 수역에 접근한다. 이들은 마침 화물선 Rio Carcarana를 공격하고 돌아가던 안텔로프 탑재 링스헬기를 발견하고 카벨로 대위가 30mm 기관포 공격을 가하나 잼에 걸려 실패한다. 이들은 링스 헬기를 그냥 지나쳐 버린다.

이들은 새로 들어온 신입생인 21식 프리게이트 안텔로프를 발견한다.

안텔로프는 42식 구축함 엑세터, 21식 프리게이트 암부스케이드와 함께 어제 항모기동부대와 합류했고, 격침당한 아덴트를 대체하기 위해 산카를로스만에 막 도착한 상태였다. 산카를로스만에 도착한지 채 4시간도 안된 상태에서 공격당하는데....

카발로 대위와 윙맨 고메즈 대위의 스카이호크 전폭기는 저공으로 다가오면서 1천파운드 폭탄을 투하하는데 그 중 한 발의 폭탄이 안텔로프 우현을 관통한다. 그러나 폭탄은 폭발하지 않는다. 한 대의 스카이호크 전폭기는 너무 낮게 날아 상승하던 중 안텔로프의 뒤쪽 마스트를 스쳐 구부러뜨린다.(아래 사진을 보면 구부러진 모습이 모입니다)

카발로 대위의 스카이호크는 안텔로포에서 발사한 20mm 오리콘 대공포와 브로스워드가 발사한 시울프 대공 미사일에 손상을 받지만 조종성을 잃지는 않는다. 안델로프에서 발사한 시캣 대공 미사일도 아슬 아슬하게 빗나가고 억세게 운 좋은 카발로 대위는 무사히 본토로 돌아간다.

이들에 이어 구아다그니니 소령과 카쿠혼 대위의 스카이호크는 안텔로프에 후속 공격을 가하는데, 한 발의 1천 파운드 폭탄이 브릿지 아랫 부분에 떨어진다. 역시 폭발하지 않지만 이 충격으로 한 명의 수병이 목숨을 잃는다. ·

구아다그니니 소령의 스카이호크(C-242)는 20mm 오리콘 대공포와 미사일 공격을 받고 해상에 추락하고 구아다그니니 소령은 사망한다.

불운한 일이 발생하는데, 이 날 저녁 안텔로프에서는 4명의 EOD 대원들이 두 개의 UXB의 신관을 제거하던 중 한 개가 폭발하는 사고가 발생한다. 이 사고로 프레스콧 중사가 사망하고 다른 세 명이 부상당한다.

폭발의 충격과 화재로 함내 소화전이 고장나 화재진압 할 마땅한 방법을 찾지 못하고 맹렬한 화염으로 인해 접근 불가능해진다. 결국 함의 포기 명령이 떨어지고 175명의 승조원들은 다른 함으로 대피한다.

이 화염은 함내의 시캣 대공 미사일 적재소로 옮겨가 거대한 폭발을 일으키고 함은 두동강이 난채 산카를로스만에 침몰한다

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우현에 폭탄구멍이 난 안탤로프.jpg
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The Frigate HMS Antelope explodes after a bomb.jpg
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The British frigate HMS Antelope wrecked and sinking as a result of an attack.jpg
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두동강난 안텔로프.jpg
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British Frigate HMS Antelope going down by the stern at San Carlos Bay.jpg

 

 

 

 

 

### 불타는 산 카를로스만 6 ###


(6) 산 카를로스의 항공전


제5그루포 소속 스카이호크들의 공습 15분 후, 제3해군항공대소속 3대의 A-4Q 스카이호크 편대가 500파운드 스네이크아이 폭탄을 장착하고 내습하나 주비자레타 대위의 스카이호크는 기계 고장으로 투하에 실패하고, 나머지 두 대가 투하한 폭탄은 목표에 빗나간다.

이들 세 대의 스카이호크는 목적달성에 실패하고 돌아가는데, 카스트로 폭스 대위의 스카이호크에 문제가 발생한다. 외부 연료탱크에서 연료공급장치가 고장난 것을 파악한 폭스 대위는 연료 절약을 위해 고도를 상승시키고 경제적 비행에 들어간다.

이들 세 대 모두 무사히 기지에 돌아오고 착륙을 시도하는데 활주로는 비로 인해 노면이 젖은 상태였다. 어레스트 와이어를 이용한 착륙을 시도하는데, 두 대의 스카이호크는 무사히 착륙했으나 주비자레타 대위의 스카이호크는 어레스트 와이어를 놓치고 활주로를 미끄러지면서 한쪽 방향으로 쏠리는 위험한 상황에 처한다.

기계고장으로 폭탄을 투하하지 못한 상태라 이대로 가면 폭발할 수 있다고 판단한 주베자레타 대위는 즉시 비상탈출을 감행하기 위해 탈출손잡이를 힘껏 당긴다. 캐노피가 떨어져 나가며 사출좌석이 공중으로 솓구쳐 오르나 낙하산이 미처 펴지기 전 활주로 바닥에 떨어지고 머리를 심하게 다쳐 결국 사망한다.

당시 스카이호크의 사출좌석에 있던 낙하산은 펴지는 시간이 상대적으로 길어 저공에서 비상탈출하기에는 목숨을 담보로 해야하는 어려움이 있었다.

그런데 이 스카이호크에 장착된 폭탄들은 폭발하지 않은채 얌전히 회수된다. 결국 비상탈출하지 않아도 될걸 가지고...

두 시간 후, 제6그루포소속 대거 전폭기들이 2대씩 3개 편대를 이루어 공격해오는데, 첫 번째 편대는 브로스워드를 공격하나 별다른 전과를 얻지 못하고 오히려 미사일 반격을 받고 도망친다.

두 번째 편대는 페블섬 상공에서 초계 중이던 제800비행대소속 두 대의 해리어 전투기에 포착되고, 한 대의 대거(C-437)가 페블섬 상공에서 마틴 헤일 대위가 발사한 AIM-9L 사이드와인더에 격추된다. 다른 대거는 이들을 피해 도망친다. 세 번째 편대는 이렇다할 전투 없이 돌아간다.

같은 날 오후, 두 대의 슈페르 에땅다르 전폭기가 엑조세 미사일을 탑재하고 출격하나 목표를 찾지 못하고 돌아간다. 아마 목표는 영국 항공모함이었을 것이다. 항로지정과 목표탐지에 사용한 넵튠 정찰기가 5월 15일자로 수리를 위해 전투에서 빠진 것이 아르헨티나군의 또 다른 아픔으로 다가온다.

그러나 영국측의 손실도 발생하는데, 네 번째 해리어기의 추락이다.

23일 22시 50분, 제800비행대소속 네 대의 해리어 전투기가 항공모함 허미즈에서 출격하여 스탠리공항을 폭격하러 가던 중 한 대가 스탠리 북동쪽 90마일 해상에 추락하여 폭발한다.

즉시 브릴리언트가 수색을 시작하나 항공기의 잔해와 파일럿을 발견하지 못한다. 사고원인은 확실히 밝혀진게 없는데 엔진이상 또는 조종사 피로, 야간 감각 상실 등으로 추측될 뿐이다.


다음은 5월 24일-25일 아르헨티나공군의 마지막 대규모 공습을 알아봅시다...

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3ra Escuadrilla-03.jpg
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