한·미 선박동맹(MASGA) 추진과 시사점(25-10-20)/김채현.KDB미래전략연구소

<요 약>

◆ 미국은 장기적인 조선산업 기반 약화와 공급망 불안에 대응해 산업 복원에 착수 ,

◆ 한국은 MASGA  참여를 통해 조선소 현대화 정비 역량 강화 등 핵심 협력국으로 부상

◆ 다만 현지화 비용 및 인력 수급 불안 등의 리스크에 대응하기 위한 정부 기업 차원의 · 종합적 과제 상존

 

<내 용>

 

□ 미국은 장기적인 조선산업의 기반 약화와 글로벌 공급망 불안정에 대응하기 위해 조선산업 재건에 착수

 

   (조선 )숙련 인력 부족과 설비 노후화로 생산 정비 역량이 약화된 상황이며 최근 년간 신규 선박 수주 점유율이 1%내외에 머물며 구조적 취약성 지속

  (해운) 팬데믹 이후 미주 항로 운임 상승과 항만 적체가 반복되며 글로벌 공급망 불안정의 심화가 산업 전반의 리스크로 부각

 

□ 한국은 MASGA* 참여를 통해 조선소 현대화, 해군 정비 역량 강화, 동맹국 합작 생산 확대에 전략적으로 기여

    * MASGA(Make American Shipbuilding Great Again) : 미국이 자국 조선산업 재건과 공급망 안정을 위해 추진하는 선박 협력 구상

 

○ 25년 7월 관세협상 결과 대미 투자 패키지 중 1,500억 달러를  MASGA 에 배정

 

 -.동맹국 역량 결합 구상을 통해 조선소 현대화 MRO*적체 해소 등 예정

  * 선박의 성능 유지 및 향상을 위한 Maintenance( 유지), Repair( 보수), Overhaul( 정비) 

 

 -. 정부는 한 미 조선해양산업 기술협력센터 설립 예산 반영 억원 등을 통해 향후 현지 수요 대응의 거점으로 활용할 계획

 

□ 한국 기업은 현지 합작투자 및 공동 정비 참여를 통해 실행 과정에서 MASGA 전략적 협력자로 자리매김할 것으로 기대

 

○한국은 고부가가치 선박 분야에서 기술 우위를 확보 중으로 미국의 최적 협력 파트너로 평가

  ※ 전세계 운항 중인 760척의 LNG선 중 70%가 한국 조선소에서 건조

  -. 이에 따라 한국 BIG3 조선사는 현지 MRO 및 설비 투자를 확대하며 MASGA 이행에 기여

 

□ 하지만 MASGA 는 현지화 비용과 인력 수급 불안이라는 도전 과제를 동반하고 있어 정부 및 기업의 전략적 대응이 필요

 

○조선 분야는 해외 투자 시 현지 공장 설비투자 물류 운송망 구축 인건비 상승 등 추가적 비용 부담이 발생

  -.특히 미국 내 숙련 인력 부족은 일정 지연과 품질 관리 부담을 초래하는 등 실행 과정에서 리스크로 작용 가능

 

○이에 따라 정부와 기업은 상호 협력을 통해 정책 금융 지원을 보완하고 인력 교류 훈련 지원 등 현지 대응역량 강화가 요구되는 상황

  -.나아가 현지 공급망 안정과 기술 인력 확보를 위한 중장기 대응 전략 마련 필요

 

[전체] KDB리포트(2025.10.20).pdf

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